درب محفظه باربخش مهمی از اتوبوس است که محل ورود و خروج بار به محفظه بار است و همچنین نقش مهمی در هماهنگی شکل کلی اتوبوس ایفا میکند. با توسعه فناوری خودرو در چین، تولیدکنندگان خودرو چینی عموماً درب محفظه بار لولایی رو به بیرون را با مزایای برجسته اتخاذ کردهاند. درب محفظه بار لولایی رو به بیرون، یک درب متحرک بدون ریل است. لنگه درب توسط بازوی لولایی پشتیبانی میشود و با چرخش شفت، لنگه درب تقریباً به صورت موازی حرکت میکند، بنابراین به آن درب کشویی نیز میگویند.
A میله نگهدارنده هیدرولیکبرای صندوق عقب یک خودروی سواری شامل بدنه خودرو، صندوق عقب بدنه خودرو دارای یک دهانه است و دهانه آن با یک پوشش جعبهای لولا شده است، بالای دیواره داخلی پوشش جعبهای دارای یک شیار است، پایین صندوق عقب بدنه خودرو دارای یک میله هیدرولیکی در نزدیکی دهانه است، پایین میله هیدرولیکی به صورت چرخشی به پایین صندوق عقب بدنه خودرو متصل است، انتهای میله پیستون میله هیدرولیکی به داخل شیار امتداد یافته و از طریق اولین شفت چرخان به صورت چرخشی به دیواره داخلی شیار متصل میشود. قسمت داخلی پوشش جعبهای در یک طرف شیار قرار دارد و دارای یک حفره اول است. پایین شیار دارای یک سوراخ عبوری برای ارتباط با حفره اول است. دیواره میله شفت چرخان اول نیز با یک چرخ دنده اول ثابت شده است. دیواره داخلی حفره اول نیز به صورت چرخشی به یک چرخ دنده دوم متصل است. دیواره چرخ دنده دوم از سوراخ عبور میکند و با دنده اول درگیر میشود. هنگامی که میله هیدرولیک خراب میشود، مدل ابزار همچنین میتواند موقعیت پوشش جعبه را محدود کند و در نتیجه عملکرد ایمنی آن را افزایش دهد.
زمان ارسال: ۲۵ اکتبر ۲۰۲۲