عملکرد میله هیدرولیک موتور پشتیبانی از پوشش موتور موتور اتوبوس است. اینمیله پشتیبانی هیدرولیکروی جلد موتور قرار دارد اگر میله پشتیبانی فشار شکسته است و نمی تواند جمع شود، باید تعویض شود. از آنجایی که میله پشتیبانی هیدرولیک یک جزء پیستونی با دقت بالا (قفل فشار) است، پس از برداشتن نمی توان از آن به طور معمول استفاده کرد. میله پشتیبانی هیدرولیک موتور اتوبوس عموماً روی کاپوت موتور است که عمدتاً برای پشتیبانی از هود موتور اتوبوس استفاده می شود.
شیر هیدرولیک موتور (تاپت) از بدنه تپت، سیلندر هیدرولیک، پیستون، سوپاپ چک، فنر سوپاپ، فنر برگشت پیستون و سایر اجزا تشکیل شده است. سطح استوانه ای بیرونی بدنه تپت با شیار روغن حلقوی، قسمت داخلی رویه با شیار روغن کلیدی و از سطح استوانه ای داخلی وسط برای نصب سیلندر هیدرولیک استفاده می شود. روغن از طریق مجرای اصلی روغن و سوراخ اندازه گیری مخصوص طراحی شده روی سرسیلندر وارد شیار روغن حلقوی بدنه تپت می شود و سپس از طریق شیار روغن وارد محفظه روغن کم فشار در قسمت بالایی پیستون می شود. به این ترتیب یک گذرگاه بین مسیر اصلی روغن سرسیلندر و محفظه روغن کم فشار شیر هیدرولیک تشکیل می شود. سیلندر هیدرولیک، پیستون، شیر چک و فنر سوپاپ با هم مونتاژ می شوند تا یک کوپلینگ جبران فاصله سوپاپ را تشکیل دهند. شیر توپی قسمت پایینی سیلندر هیدرولیک و قسمت بالایی پیستون را به دو محفظه روغن جدا می کند. هنگامی که شیر توپ بسته است، قسمت بالایی یک محفظه روغن کم فشار و قسمت پایینی یک محفظه روغن فشار بالا است. هنگامی که شیر توپ باز می شود، اتاقک روغن بالا و پایین به هم متصل می شوند.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co.,Ltdدارای 20 سال سابقه در تولید فنرهای گازی. تیم طراحی خود را دارد. کیفیت و عمر مفید فنر بندکشی بیش از 200000 بار است. نشتی گاز، نشتی روغن و اساساً مشکل پس از فروش وجود ندارد. دوره امروز Tieying به پایان رسید. اگر سوال دیگری دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
زمان ارسال: اکتبر-26-2022
