برای کشیدن و راندن ماشین آلات در حال کار - تراکتورها - استفاده می‌شود.

هنگام طراحیمیله نگهدارنده کاپوت تراکتورپایداری آن باید ابتدا در نظر گرفته شود زیرا ناپایداری آن نه شکست تسلیم است و نه شکست شکست، اما وقتی بار خیلی زیاد باشد، ناگهان به طور غیرطبیعی به پهلو کج می‌شود. بنابراین، هنگام طراحی میله‌های نگهدارنده، لازم است از پایداری کافی آنها اطمینان حاصل شود. پس از اینکه میله پایداری خود را از دست داد، افزایش کمی در فشار باعث افزایش قابل توجه تغییر شکل خمشی می‌شود و میله ظرفیت باربری خود را از دست داده است. این یک شکست ناشی از ناپایداری است که می‌تواند منجر به آسیب به کل ماشین یا سازه شود. با این حال، هنگامی که میله فشاری باریک پایداری خود را از دست می‌دهد، تنش لزوماً خیلی زیاد نیست، گاهی اوقات حتی کمتر از حد متناسب است. می‌توان مشاهده کرد که این نوع شکست، کمبود مقاومت نیست، بلکه کمبود پایداری است.